|
|
| Обсудим? |
|
Автор: Александр
Дата: 29-01-07 16:59
Без сомнения Ваш труд - большая польза не только для начинающих моделистов, но и для опытных.
Спасибо, Александр!
|
|
|
|
|
Автор: Василевский Игорь
Дата: 29-01-07 17:35
Александр DIW пишет:
> Домучл я наконец, данное произведение :))))
> Прошу:
> http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1593
>
> С уважением DIW
Добрый вечер, Александр!
Спасибо Вам ОГРОМНОЕ за проделанную титаническую работу.
P.S. А я с утра чувствовал, что сегодня должна появиться статья. :)))
С уважением, Игорь.
|
|
|
|
|
Автор: talib+
Дата: 29-01-07 18:29
есть добавки, коментарии
|
|
|
|
|
Автор: Тимур Custom
Дата: 29-01-07 20:51
От меня: ОГРОМНОЕ СПАСИБО ,за "полученую информацию", по конструкции "Тигра", очень "ПОЗНАВАТЕЛЬНО" и "СОДЕРЖАТЕЛЬНО"!
из известного произведения (в тему...), Вы поймёте...
".....может это не золото?"- Ш.Балаганов, "....да нет, золото - конечно же!!!!!Пилите , Шура, ПИЛИТЕ!!!!"
Будем пилить! Удачи!
|
|
|
|
|
Автор: Сисадмин+
Дата: 29-01-07 22:00
а траки тов максимуса? хотя да... этож моделкастен тока в металле и собраный...
___________________________________________________________
Скажи нет перепилам! Строй красивые модели!
PS: плевал я, что здесь 2-ух клепок не хватает, а здесь на милиметр шире\уже\ниже\выше!
|
|
|
|
|
Автор: Тимур Custom
Дата: 29-01-07 22:30
Супер!!!!! Эсть, что ПОЧИТАТЬ!!!!!Блудил, блудил - И НАШЕЛ (дождался!!!!), ранее - не знал, что "шевроны", это чисто "ноухау", конечно, маленькие, но ладно!, (помимо конструктивных, технологически), ну что-бы за грунт цепляться!(до них нечем было это делать- поэтому и юзили где не попадя!). Вот где немецкая инжениринговая МЫСЛЬ!!!!Спасибо, буду знать....
|
|
|
|
|
Автор: Сисадмин+
Дата: 29-01-07 23:08
а как фриульные траки транспортные колторые? такие же кривые.
___________________________________________________________
Скажи нет перепилам! Строй красивые модели!
PS: плевал я, что здесь 2-ух клепок не хватает, а здесь на милиметр шире\уже\ниже\выше!
|
|
|
|
|
Автор: Гречаный Евгений
Дата: 29-01-07 23:52
Спасибо за обзор. Такая информация всегда полезна.
|
|
|
|
|
Автор: Sergey001+
Дата: 30-01-07 08:56
Согласен, статья хорошая. Убедился, что не прогадал, купив на клубе смоляные траки (на бумажке было написано klub-TM) - собирать одно удовольствие.
|
|
|
|
|
Автор: Дмитрий С
Дата: 30-01-07 10:52
Огромное спасибо! Сейчас изучим...
С уважением: Дмитрий.
|
|
|
|
|
Автор: Vladislav Belinski
Дата: 30-01-07 22:45
Да полезная статя. Работа проделана не малая и дензише влозены то зе не хилэ. СПАСИБО.
Хотел бы добавит один факт. Для меня ето было сюрпризом .
Транспортнэ траки одевалис и как обычнэ и как зеркалнэ , сначала я дазе подумал что их и было 2 типа . Но потом разобравшис в его конструкции понял что скорее всего все зависело от того с какои стороны ремонтники забивали палец если правилно - то траки одевалис как зеркалнэ , если с однои и тои зе стороны то приходилос одеват один из траков задом наперед.
П.с. на данном снимке траки одеты как обыкновеннэ.
|
|
|
|
|
Автор: Vladislav Belinski
Дата: 30-01-07 22:53
А здес снова как обыкновеннэ.
Как видно все танки разных типов.
на 1 фото Тигр 142 из Африки.
на 2 фото Тигр рании
на 3 фото Тигр позднии
и на 4 - среднии.
|
|
|
|
|
Автор: Vladislav Belinski
Дата: 30-01-07 22:56
Да ползуяс случаем хочу спросит . Александр у вас ест фотка 712 до захвата его Американцами? Ето возврачаяс к Африканскои теме .
|
|
|
|
|
Автор: Edward(+)
Дата: 31-01-07 09:00
Александр, мои благодарности за столь детальный расклад "лапок". :)
Удачи в дальнейших изысканиях!...
С уважением, Эдуард.
|
|
|
|
|
Автор: Georg+
Дата: 31-01-07 13:25
Хроший труд! Респект!
С уважением, Юрий.
|
|
|
|
|
Автор: romanus
Дата: 31-01-07 14:24
спасибо большое нашему пожалуй самому именитому тигроводу. единственное мое несогласие по поводу пропилки гребней, что по словам Александра может растянуться на годы. процесс это, конечно не быстрый, но я когда пилил траки академовские четверошные правда, то у меня это заняло около месяца: на трак уходило около десяти минут. когда я сейчас пилил гребни для Ягдпантеры, то ушло тоже где-то около 8 минут. при этом я правда столкнулся с проблемой в том, что судя по фоткам форма отверстий гребней у Ягдпантеры какая-то разная. а возвращаясь к Александру ДИВу, хотелось бы высказать такое пожелание: еще бы такие же обзоры по литературе про тигры и по наборам на оные же машинки. еще раз спасибо!
|
|
|
|
|
|
