|
|
| Обсудим? |
|
Автор: CannonFodder(+)
Дата: 09-12-06 23:54
Приветствую коллеги!
Сегодня приобрел книгу В.Романа " Аэрокобры над Кубанью"(Р-39К,L,М).
Книга неплохо издана, и вотличие от первой части напечана большим форматом, где-то А4. Структура книги прежняя, много интересных фото, рисунки и схемки есть.
Чертежики даны на двух вкладках формата А3. Собственно графика-то и вызвала некоторые сомнения. Взяв данные о габаритных размерах из книги, сравнл их с книжными же чертежами, ну и заодно померял Эдуардовскую Аэрокобру в 1/48:
1:1 1:48 Чертеж Эдик
Размах крыла 10363 215,9 215,65 216,8
Длина без пушки 9195 191,56 193,45 191,25
Длина с пушкой 9400 195,8 196
Зазмах ГО 3962 82,54 82,8
Диаметр В Винта 3162 65,88 66
На модели померял только длину фюзеляжа без пушки и размах крыла, ибо остальное мерять в разобранном состоянии не особо удобно.
Нестыковка или "непонятка" в длине фюзеляжа без пушки: чертеж в этот размер не попал, а Эдик попал. Хотя общий габарит фюзеляжа с пушкой что в табличных данных, что на чертеже почти совпадает.
При сравнении Эдиковского фюзеляжа с графикой вылезло все тоже несоответствие в длине, у Эдика РН чуть подрезан, и фюзеляж Эдика довольно заметно "худее" - гуляют 2-2,5 мм. Про расшивку не говорю, и так ясно что с ней Эдуард накосячил особенно на крыле.
Крыло Эдика чуть длинее, но не критично. различие в выпускных каналах водо- и маслорадиаторов, у Эдика они гораздо шире. Законцовки крыла в плане разнятся.
Подожду Кобру от Хасегавы, как она по габаритам будет?
|
|
|
|
|
Автор: Мансур Мустафин
Дата: 10-12-06 22:43
С расшивкой на крыле Эдик не косячил! Точнее чуть-чуть не хватает пары лючков.
Она подтверждается заводским руководством и фотографиями! CannonFodder(+) писал:
Мансур Мустафин
|
|
|
|
|
Автор: CannonFodder(+)
Дата: 11-12-06 01:21
Мансур Мустафин писал:
> С расшивкой на крыле Эдик не косячил! Точнее чуть-чуть не
> хватает пары лючков.
> Она подтверждается заводским руководством и фотографиями!
> CannonFodder(+) писал:
>
"Платон мне друг, но истина дороже".
Еще как Эдик с расшивкой на крыле накосячил.
На верхней поверхности чуть менее:
- линия расшивки от зализа к элерону у Эдика прямая, на фото с небольшим изломом.
- крышка крыльевого пулеметного отсека у Эдика трапецивидная, а на фото ровная, прямоугольная.
- полукруглый лючок доступа к узлам зарядки амортизатора и смазки червячной передачи должен быть напротив одного из 3-х круглых лючков осмотра бензобаков(тот который не лежит на одной оси с остальными.
- есть лишнии линии расшивки, которых не видно на фото.
Вроде немного, а лишний геморрой уже есть.
А нижней поверхности крыла Эдуард наверно отдыхал:
- лючок доступа к крепежным болтам законцовки не той формы(тут как раз и нужна трапеция), между фарой и этим лючком должны быть еще 2, а есть только один, да и не в том месте.
- лючок доступа к механизиам опоры шасси почему-то смещен ближе к продольной оси самолета.
- имитация нижней крышки патронного ящика крыльевых пулеметов отсутствует как класс, а там по-хорошему и рояльную петлю сымитировать нужно.
- не хватает по одному лючку доступа к стыковым болтам консоли крыла и центроплана, а те что есть не на своих местах.
Это так, навскидку...
|
|
|
|
|
|
