Краткий обзор модели Ан-124 от Revell 1:144

Выпуск этой модели переносился фирмой-изготовителем несколько раз. Каждый раз, когда подходила дата, указанная на сайте Revell, я бродил по магазинам, пытаясь обнаружить здоровенную коробку с «Русланом», но посчастливилось ее найти только в конце октября, причем модель мне удалось приобрести прямо при выкладывании на полку. Стоит модель в Германии в обычном игрушечном магазине 24.99 евро.

Размеры модели 47.8 на 50.7 сантиметров. «Собрав» фюзеляж и крылья на липкую ленту, я убедился, что это будет самая большая моя модель, больше A-340 в том же масштабе.

Внутри коробки которая открывается не с торцов, как у большинства ревелловских моделей, а нормальным образом, т.е. сверху, лежат десять рамок с деталями из белого пластика, характерного для Ревелла, и маленькая рамка с тремя прозрачными деталями. Всего деталей 178.

Инструкция на 28 страницах формата A4 с подробным описанием сборки в различных вариантах. Вариантов собственно сборки предлагается, условно говоря, пять. «В полете» - с убранным шасси и четыре разных комбинации «на земле» . Можно открыть передний и задний грузовые люки, поскольку можно сделать весьма деталированную грузовую кабину, включая потолочные краны, погрузочные рампы и лестницы на верхнюю палубу.

Детали проработаны хорошо, единственное, что заставляет задуматься – расшивка. То есть она хорошая, тонкая и аккуратная, но не для предлагаемого масштаба. Для 72-го было бы в самый раз, а вот для 144-го крупновата.

Геометрию проверял с использованием чертежей из «Авиация и Время». В основном все совпадает. Небольшие расхождения скорее всего обусловлены погрешностями, возникшими при «склейке» отдельных частей чертежей в одно целое.

Несовпадения с чертежами обнаружились в очертаниях носа (на фотографии деталь сдвинута назад относительно чертежа для сравнения формы носа). Видно что на чертеже несколько более «острые» очертания.

Наибольшие различия – в форме пилонов мотогандол:

Декаль очень богатая, множество технички. Собрать можно пять различных вариантов.

1. Ан-124-100 в миссии Международного Красного Креста. Борт RA-82045 или RA-82081.
2. Ан-124-100 компаний Heavy-Lift и Волга-Днепр в чартерных полетах для „Operation Christmas Child“ 2003. Борт RA-82045.
3. Ан-124-100 компании „Polet Cargo Airlines“. Воронеж 2005. Борт RA-82075.
4. Ан-124-100 компании „Аэрофлот“ 1998г. Борт RA-82021.
5. Ан-124 ВВС России 2001г.