SCALE C783501

ГАЗ-66 Армейский вездеход.

Большая коробка с рисунком на верхней стороне и девятью фотографиями собранной модели на нижней. К сожалению, открывается с торцев, так что содержимое стремится вывалиться.

Маленькая декаль на один вариант от ProDecals (Anna&Co.). Инструкция по сборке весьма посредственного качества. В неясных местах придётся консультироваться с более авторитетными документами.

Виниловые покрышки. Форма сделана очень тонко. Прочитваются надписи на резине и знак качества :) Цвет вполне даже покрышечный. Впечатляет.

В наборе литники из пластика трёх разных цветов и консистенции.

Литник с прозрачными делатлями весьма неплохого качества. Ветровое стекло оптически почти однородное. Отлито вместе с переплётом, который придётся закрашивать. "Форточки" по его краям почему-то матовые. Полировать? Сотрётся рамка форточки. Проблема. Остальное стекло немного "кривенькое" но детали плоские -- легко заменить. Фары без признаков рельефа на стёклах. Щётки стеклоочистителей отлиты заодно с ветровым стеклом.

Три литника чёрного пластика, из которых два одинаковые. На одинаковых литниках парные детали -- части подвески, диски колёс, баки... На третьем рама и ходовая часть. На всех трёх утяжки, местами утяжины. Рельеф на всех отливках пролит посредственно. Местами следы от толкателей. Задний мост слегка кривой.

Литник зелёного пластика с деталями кабины и двигателя. Рельеф слегка расплывчатый, крыша кабины немного "мятая" из-за утяжки. Достаточно богатый двигатель. Рельефная внутренняя сторона дверей, Приборная доска похожа на прототип. Капот двигателя внутри кабины искажённой формы и без замков. Впрочем, форма возможно менялась от серии к серии. На литнике здоровенная надпись "КУЗНЕЦОВ".

Литник ядовито-зелёного пластика с деталями кузова. Цвет пластика настолько ядовит, что возникает сомнения, будет ли он клеиться или вступит с клеем в какую-нибудь жуткую реакцию с выделением галюциногенных газов. Мелкие утяжки шпаклевать, следы толкателей (видны на собранной модели, изображённой на коробке) шпаклевать и шкурить. Поверхность местами требует доводки.

Кабину можно сделать подвижной, но тогда лучше запастись "руководством по эксплуатации и ремонту" и дополнить двигатель мелкими деталями. В комплекте присутствует лебёдка, трос и крюк не даны -- придётся сделать самостоятельно. Сиденья довольно убогие, к тому же у меня одно из них уже в наборе сломано. Лучше переделать заново.

Геометрию проверить не было возможности из-за отсутствия чертежа.

В общем, по качеству изготовления отливки не этой модели тягаться с "буржуинами". Но учитывая количество деталей за сотню, очень хорошую проработку, интересный прототип, богатую возможность конверсии... Если бы не качество литья, можно было бы дать высшую оценку. Будет возможность -- советую купить.